不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

据介绍，莱安出生于肯塔基州路易斯维尔，毕业于东肯塔基大学户外重建和公园管理专业，去年9月他受聘担任伊利诺伊州海兰帕克自然公园的博物学家，但一个月后他就辞职了，差不多此时他与克莱尔分手。而27岁的克莱尔2013年12月加入海军，在海军牙医队任职，2017年毕业于路易斯维尔大学牙科学院。

《脱贫攻坚｜非遗“活”起来 引领文创“奔康路”》报告汇总了2017年全年近5700万条航班数据，评估了全球最大型的航空公司和机场的准点率情况。OAG的“准点”定义为航班到达时间在航班时刻的15分钟之内。